Провозглашённая по сути лицемерная, фиктивная «борьба с коррупцией» и «удобная» для многочисленных внутренних врагов, постоянно используемая в средствах массовой информации формулировка «человеческий фактор», призваны скрыть, замаскировать, приглушить совершенно очевидные факты повсеместного саботажа и вредительства в стране.
Это – взрывы, разрушения угольных шахт, жилых домов, плотины, артиллерийских складов, пожары на огромных территориях, разбивающиеся самолёты, тонущие морские и речные суда и т.д.
Все указанные события происходят на фоне уничтоженной ударными темпами отечественной промышленности, науки, сельского хозяйства, здравоохранения, обороны, образования, культуры, искусства и т.д. и на нашей родной земле, разбазаренной христопродавцами, изуверами-коммунистами и предателями Веры, Царя и Отечества, составляющей сейчас только ¾ от площади Российской Империи в 1917 году.
Губительные процессы во всех областях и сферах неослабно, уверенно продолжаются.
Бороться с саботажем и вредительством, разрушить сатанинское правление, пустившее корни после коварного, подлого, злодейского убийства императора Николая II, императрицы Александры Фёдоровны, их пятерых детей, верных им слуг, восстановить в полном объёме Православие, Самодержавие, Народность – гарантия возрождения российской государственности, укрепления могущества и процветания России и народа.
((...Все указанные события происходят на фоне уничтоженной ударными темпами отечественной промышленности, науки, сельского хозяйства, здравоохранения, обороны, образования, культуры, искусства и т.д. и на нашей родной земле, ...
Пока коренные народы России, особенно русский, не поймут, что все это делается теми, для кого российская земля не родная, и делается с целью освобождения ее от коренного населения, государственность в России будент враждебна народности коренного населения.
((..Православие, Самодержавие,.Народность – гарантия возрождения российской государственности, укрепления могущества и процветания России и народа.
Не народ должен возрождать государственность, а государство должно возрождать народ! Но оккупационное инородное государство делать что-то для возрождения коренного народа не будет, потому коренному населению России нужно добиваться перехода на самоуправление.
Ѿ всего сердца, Ѿ всей души, Ѿ всего разумения, Ѿ мысли, Ѿ всей крепости своей, скоро всё устаканется! Исчезнем наконец то все с ЛИЦА Планеты земля. Я так рад этому! И начнём с самого НАЧАЛА. Мы всё едино никогда не поймём никаких увещеваний! Просто спокойно ждите-КОНЦА земно Жизни! Ѿ всего сердца, Ѿ всей души, Ѿ всего разумения, Ѿ мысли, Ѿ всей крепости своей,-это уже очень скоро! Буквально.......
Никакого саботажа. Это последствия ошибки Горбачёва и его команды. До того как перестраивать промышленность, нужно было поменять большую часть техники, станков и т.д. Но они решили, что за пару лет справятся. Перестройка затянулась на пару десятков лет. За это время ресурс и до того старой техники стал совсем заканчиваться, а заменять при реорганизации гораздо сложнее, так как сама реорганизация связана с большими затратами. В результате в стране скоро будет технический калапс, так как старая техника всё больше ломается, а заменять сложно. Если станки на некоторых заводах поменяли кое-где на современные, то техника в совхозах почти вся доперестроечная, всё старше становится парк самолётов и кораблей. Многие трактора, комбайны, корабли и возможно самолёты сделаны 30-50 лет назад. Значит: 1) скоро максимальный ресурс их работы закончится и 2) закончится он почти разом. Не совсем разом, но резко возрастёт число аварий и человеческих жертв, а сельское хозяйство просто встанет. Так как если большую часть тракторов и комбайнов сделали лет 35 назад, то и крайние сроки их работоспособности закончатся примерно в одно и тоже время. Колапс неизбежен, если наше государство не найдёт огромные суммы, для одновременной замены технического парка в стране.
Главная причина аварии, то что у нас допускается эксплуатация кораблей проработавших 55 лет.
Конечно, если такой корабль отремонтировать капитально, то возможно его будет можно использовать сейчас, но это потребует замены двигателей на более новые, такой ремонт может быть дороже покупки нового корабля. Даже если наши сделают полную проверку корабельного парка, то это лишь временно поможет, ведь через пять лет ещё часть кораблей пора будет списывать в утиль. Главная проблема, что мы 30 лет не покупали и не строили новые пассажирские корабли. Есть только один способ её решения. Но он требует больших денег.
